Fakten - Die Daten der 103

Die kurze Serienmaschine (103 101-215) im Auslieferungszustand. 103 173 wurde nach einem Unfall (siehe Bild, unten) der längeren fünften Serie angepasst) . Die Skizze ist noch vorbereitet zur Vergrößerung (Bild anklicken), Ladevolumen ca 710 k.

Ebefalls zum anklicken: Seitenansicht der 750 003 in natura, mit modifizierten Oberbau; 2003. Ladevolumen ca 200 k, für DSL Nutzer noch in der XXL Version, ca 700 k.

Kenndaten der Baureihe 103                                             001-004 Vorserie                          101-245

Bauart                                                                                       Co`Co`                                            Co´Co´

Stromsystem                          Einphasenwechselstrom 16 2/3 Hz / 15 kV                          16 2/3 Hz / 15 kV

Höchstgeschwindigkeit                                                        200 km/h                                       200 km/h

Stundenleistung                                                                      6440 kW (200 km/h)                  7780 kW (182 km/h)

Dauerleistung                                                                          5940 kW (200 km/h)                  7080 kW (200 km/h)

Kurzzeitleistung (max 10 Min.) bei 152 km/h               9050 kW                                         10400 kW

Anfahrtszugkraft max.                                                        31,8 Mp                                           31,8 Mp

Stundenzugkraft                                                                    11,8 Mp                                           15,7 Mp

Dauerzugkraft                                                                      10,9 Mp                                            14,3 Mp

Raddurchmesser, neu                                                          1250 mm                                         1250 mm

Radsatzstand im Drehgestell                                            4500 mm                                        4500 mm

Drehgestelldrehpunktabstand                                          9600 mm                                        9600 mm

Gesamtradsatzstand                                                           14100 mm                                       14100 mm

Dienstgewicht / Reibungsgewicht                                    112 t                                                 116/117 t

Gewicht (elektrischen Ausrüstung)                                  56,3 t                                                   63 t

Gewicht (Fahrzeugteil)                                                         53,7 t                                                   53,7 t

Achslast                                                                                   18,7 t                                                   19,3 t

Größte Breite                                                                          3090 mm                                         3090 mm

Größte Höhe (Gesenkter Stromabnehmer)                    4492 mm                                         4492 mm

Achslast max.                                                                        18,8 t                                                19,3 t

Bremsgewicht P                                                                     100 t                                               100 t

Befahrbarer Bogenhalbmesser                                        140 m                                              140 m

Befahrbarer Ablaufberghalbmesser                               200 m                                              200 m

Antrieb                                                    Gummidrehfeder (E 03 001/003)                             Verzweigerantrieb mit Gummiringkardanantrieb                                                                                                                           Gummiringkardanantrieb (E 03 002/004)

Übersetzung                                                                            65:113                                            65:113

Achslager                                                                                Zylinderrollen                                 Zylinderrollen

Bremse                                                                                     KE-PR-EmZ                                    KE-GPR-EmZ (ep)

Bremskraftübertragung                                                      Klotzbremse                                  Klotzbremse

Handbremse                                                                           Spindelhandbremse                    Spindelhandbremse   

Elektrische Bremse                                                                               Gleichstromwiederstandsbremse                   

Bremskraft (200 km/h bis ca. 110 km/h)                                                                               180 kN

Bremsleistung max. (Kurzzeitig-200 Km/h)                 9800 kW                                          9800 kW

Bremsleistung (Dauerbetrieb)                                           4800 kW                                         4800 kW

Stromabnehmer                                                                    E 03 002+004 2 x DBS 54          ab Werk (103 101 - 215) 2 x DBS 54a                                                                                                                                                                  ab Werk E 03 001+003 2 x SBS 65 (WSW)         ab 103 216, ab 1975 alle  2 x SBS 65                                                                                                                                                                                                    ab 1977 alle 2 x DBS 65

Hauptschalter                                                                        Druckluftschnellschalter           Druckluftschnellschalter

Typ                                                                                            DBTF 20 i 200                                DBTF 20 i 200

Transformator                                                                        WFR 1223 v/15                             WFUR 1563 v/15 (Siemens)

                                                                                                                                                               EFPT7042 (Trafo Union)

Fahrstufen-Anzapfungen                                                         40                                                  40

Kühlung                                                                            Öl-Zwangsumlauf                       Öl-Zwangsumlauf

Gewicht                                                                                    15,860 t                                         18,7 t

Nennleistung                                                                           5260 kW                                        6250 kW

Heizleistung                                                                               720 kW                                         720 kW

Hilfsbetriebeleistung                                                              112 kVA                                        120 kVA

Größte zulässige Anfahrtszugkraft                                      312 kN                                           320 kN

Kurzzeitzugkraft für 10 Minuten                                            204 kN                                         252 kN

Dauerzugkraft                                                                            107 kN                                           143 kN

Fahrmotoren                                                                          6 x Wba 368/17                     6 x WBb 368/17 f

Höchstdrehzahl                                                                     1520 U/min                                     1565 U/min

Motorgewicht                                                                         3490 kg                                            3555 kg

Kühlung                          Fremdlüftung: Kühlluft wird von einem fremdangetriebenen Lüfter gefördert und ist damit                                                                                                                                                                                  unabhängig von der Drehzahl des zu kühlenden Motors.

Fahrmotorsteuerung                                               Hochspannunungs-Stufensschalter mit Thyristor-Lastschalter

Schaltwerksantrieb                                                               Elektromotor                                Elektromotor

Zahl der Fahrstufen                                                              39                                                     39

1. Baujahr                                                                               1965                                                 1970

Hersteller mechanischer Teil                                               Henschel-Werken Kassel          Kraus Maffei, München:103 101-108, 103 160-172, 103 182-188, 103 196-202, 216-230                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Krupp Gmbh, Essen: 103 123-145, 103 193-195, 103 203-209.

                                                                                                                                                             Henschel Werken, Kassel: 103 109-122, 103 146-159, 103 173-181, 103 189-192,                                                                                                                                                                                                                             231-245           

Hersteller elektrischer Teil                                     Siemens Schuckert Werke AG-            Siemens-, München: 103 101-118, 103 149-172, 103 182-191, 103 196-202,                                                                                                                                                                                                                             103 216-230, 103 238, 103 240, 103 244+245. 

                                                                                                                                                               AEG, Berlin: 103 120-148, 103 192-195, 103 203-210.                                      

                                                                                                                                                               BBC AG, Mannheim: 103 173-181, 103 211-215, 103 231+233,103 235-237,                                                                                                                                                                                                                               103 239, 103 241-243

Bei den Technischen Daten der Baureihe 103 kommt es immer wieder zu Unstimmigkeiten und Abweichungen in der Fachliteratur bei. Die Daten wurden aus mehreren Fachbücher bzw. Fachzeitschriften zusammengetragen, dennoch gehen einzelne Werte weit auseinander. Deshalb bitte ich dies zu entschuldigen, wenn der ein oder andere Wert evt. nicht ganz den Gegebenheiten entspricht.  

Erklärung:

Gummiringfederantrieb

Eine Weiterentwicklung des Tatzlagerantriebs stellt der Gummiringfederantrieb dar. Der Fahrmotor wird gefedert und über den Drehgestellrahmen und die Hohlwelle des Treibradsatzes abgestützt. Diese Antriebsart macht auch schweres Anfahren unter Last besser möglich. Allerdings ist die Federwirkung nur bis zu einer Geschwindigkeit von bis zu 160 km/h ausreichend. Verwendung findet dieser Antrieb in den Baureihen 110, 111, 150 und 151.

Kardan-Gummiringfeder-Antrieb

Beim Kardan-Gummiringfeder-Antrieb sind die Fahrmotoren im Drehgestell eingebaut, um die ungefederten Massen klein zu halten. Bei diesem Antrieb werden die starken Fahrbahnstöße bei hohen Geschwindigkeiten gedämpft und die Bewegungen zwischen dem Radsatz und dem Fahrmotor ausgeglichen.

 

 

Links die kurze 103 113, rechts die verunfallte und der 5. Serie angepaßte 103 173. Zu erkennen an der längeren Frontpartie. Auch die Anordnung der Führerstandsseitenziffer sind bei der 103 113 abweichend im Brückenrahmen aufgeklebt.

+ 35 cm

Die Fakten zur Serienmaschine:

Die Fakten zur Vorserienmaschine:

langjährige 103er Leistung; E 3103 Donauwörth-München, 1986
Meßzugzuführung vom 11.07.86
Meßzugzuführung vom 21.09.84
103 004
Herstellerangabe103 167
103 238

Hier einige Auszüge von Fahrplänen, in Form von Fplo./+Telegrammen mit Meßfahrten, Fahrzeitenhefte und der Bremszettel für den Tf.

IC 624 ab München
IC 574 ab Basel SBB
fahrleitungsmeßfahrten vom 14.01.85
IC 684/6 München-Augsburg-Nürnberg-Bebra-Hamburg Altona, 1986
Erprobung der Wirbelstrombremse für ICE; Pendelfahrten zwischen Gersthofen und Meitingen vom 04.02.-29.03.1985; Zugbildung Tfz 103+Meßwagen+Bpmz+Tfz 103
Sonderverkehr für Teilnehmer des Weltpostkongresses -16 Wagen- am 22.07.84, drei Stunden später startete übrigens Expr IC 17002 für das Gepäck der Reisenden des IC 17000; mit BR 111 und 3 Dm 902
Versuchsfahrten mit Tfz 120; Zugbildung Tfz 120+2 Meßwagen+Tfz 103
Fahrzeugreaktionsmessungen; Treuchtlingen-Endorf-Raubling-Würzburg; Zugbildung Tfz 103+1 Avmz+1 Meß+2 Beiwagen
Lz-LZB-Ausbildungsfahrten bei Nacht, Auszug von der Rückfahrt nach MLR.
Wiederzulassungsfahrten für den 200 km/h Regelverkehr; Pendelfahrten Augsburg-Meitingen; Zugbildung: Tfz 103+1 Avmz+1 Meßwagen